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    最近，和几位招商人聊天，大家都在感慨“风向变了”。招商透明度被拉高，不能再靠“挖墙脚”。与其忙着抢风口、找大项目，不如看向与本地契合的“潜力股”。在新规之下，各地招商反映如何，做出了哪些调整？
    反向招商，今年又来了。 上半年，无锡“一路西进”。前往西安、洛阳等地，开展招商引资。甚至，各个区“一把手”带队前行。
    今年，招商引资更像是在战场中抢跑，一棒接着一棒跑。每个环节摸爬滚打，一次，两次，三次，四次，五次……招商，就是这样。正确的事，要反复做。一个个项目去对接，一家家企业去考察，一次次机会去洽谈，一份份合作意向去争取。
    “民营经济发展局”来了，消息一出，备受关注。这个“局”不小，属于国家发改委内设机构，主要职能是“牵头人”。眼下而言，象征意义大于实际效果，凸显政府对民营经济的重视。那设立“民营经济发展局”，到底能解决哪些问题？
    国家部委，内设一个机构，引起关注与反响。没错，就是“民营经济发展局”。从招商角度出发，设立“民营经济发展局”，究竟是利好还是利空？关键看，是来“管教”民企的，还是来“服务”民企的。
    北京时间，18点30分，一架国际航班翱翔在欧洲上空。机舱内，珠三角区域的投促局，时而眉头紧皱，时而热烈讨论。殊不知，以往出海招商多于拜访。这次，眼看就能抢先签约了。第三季度“一路小跑”，3个5亿元以上 ...
    招商网络选址企业项目上新啦，如果有企业正好想在您的地区选址，可以扫描文章最下方二维码进行对接联系，可以直接给企业选址负责人打电话！
    9年时间，有人步入正轨，有人黯然离场……造车圈的搏斗，没人轻易集体“狂飙”。相比前几年，各地招商竞争，不再是与新能源汽车价格战一样如火如荼。显然，地方政府一直做“风控”，对车企“筛选”越来越谨慎，这也决定了他们在新能源产业链中的话语权。
    委托招商，最核心的关注点——项目落地。三年前，商务部就给予支持。一段时间，政府、园区寻找市场化机构，开展委托招商。经过几年实践，有些地方仍是老脚本下，唱不出新篇章。创新方式，采用了；项目推送，跟进了； ...
    但在3.0阶段，地方政府必须成为一位智慧的牧者，通过进一步简政放权，推动生产要素市场化配置，让千里马回归草原。在新规则下，科技创新、发明专利、民营企业、外资企业、上市公司，是区域经济发展的重要驱动力。具备核心竞争力、创新能力的央企和国企，同样不可忽视。
    随着时代变化，企业经营管理的复杂性进一步提升。在“厂二代”历史性的接班时刻，伴随着新旧观念碰撞、新老权力交替，招商引资工作的焦点也将随之发生变化。
    如何提供有效的招商引资解决方案，是谷川联行从一而终的执念。委托招商是谷川联行核心服务，全面融入了“互联网+招商”理念，立足于自主研发产业大数据系统。
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