河南一重点汽车项目被指“僵尸企业”

2016-10-31 23:36

,2010年9月12日,速达公司电动汽车样车运行暨整车装配线开工仪式在三门峡开发区隆重举行;当天,20辆电动汽车样车驶向三门峡街头。2011年4月21日,速达公司宣告第一辆自主研发的纯电动汽车下线。

,2014年4月7日,三门峡市主要领导到速达公司调研,要求倒排时间表,确保如期投产达效。速达公司负责人称,纯电动汽车产量 有望在当年内达到一万辆。同年12月15日,三门峡市委常委扩大会议指出,速达电动汽车项目前景向好,要千方百计给予支持,打造三门峡转型发展的标志性产 品和产业。尽管市委市政府倾尽力量,仍未能催生一台速达牌纯电动汽车。

国家发改委产业经济与技术经济研究所研究员姜长云对记者表示:“速达公司具有典型的‘僵尸企业’特点,当地政府用‘输血’的办法加以扶持,导致其僵而不死,徒然耗费公共资源和社会财富。推进‘供给侧’改革,就要加快淘汰这类‘僵尸企业’。”

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